Китайские производители кабельных лотков: инновации? 

Когда слышишь ?китайские производители?, многие сразу думают о цене. Дешево, сердито, и в лучшем случае — сносно. С кабельными лотками история часто такая же. Но за последние лет пять-семь картина стала меняться, причем не везде и не у всех. Самый частый вопрос, который я слышу от клиентов: ?Ну и что там с инновациями? Это просто маркетинг или реально что-то меняется?? Ответ неоднозначный. Инновации есть, но они очень избирательные, прагматичные и часто не там, где их ждут. Это не про нанотехнологии, а про то, как сделать так, чтобы лоток не провисал через год в жарком цеху, или чтобы монтажник не резался об кромку. И вот тут некоторые китайские фабрики начали показывать интересные подходы.

Откуда растут ноги: давление рынка вместо лабораторий

Главный драйвер — не внутреннее желание творить, а жесткие требования глобальных проектов. Европейские, ближневосточные, да и некоторые российские заказчики стали присылать не просто список размеров, а целые книжки технических условий. По огнестойкости, по нагрузке, по коррозионной стойкости. И вот тут началось. Стандартный оцинкованный лоток по ГОСТу или его местным аналогам уже не катит. Нужны сертификаты по МЭК, UL, нужны отчеты по испытаниям в независимых лабораториях. Это отсеяло массу мелких цехов, которые варили лотки ?на коленке?.

Я помню, как лет семь назад мы получили запрос из Казахстана на партию лотков для ТЭЦ. Требовалась специфическая порошковая покраска с определенной толщиной и адгезией, чтобы выдерживать перепады температур и агрессивную среду. Перебрали три поставщика. Первые два прислали красивые образцы, но при испытаниях (мы сами гоняли в лабораторию) покрытие отслоилось после цикла тепла и влаги. Третий, тогда еще малоизвестный, — ООО Чунцин ЦзяБайер Электрическое Оборудование — отнесся иначе. Их технолог прислал не только сертификаты, но и подробную выписку по режимам предварительной обработки металла (фосфатирование, если конкретно) и сушки. Это был первый раз, когда я увидел не просто ?да, красим?, а осознанный процесс. Их сайт (https://www.cqjbe.ru) тогда был простеньким, но уже видно было упор на производственные мощности.

Именно такие заказы и заставляют фабрики вкладываться в оборудование. Не в маркетинг, а именно в линию резки с ЧПУ, которая дает идеальную кромку, или в камеру полимеризации краски с точным контролем температуры. Это их ?инновация? — доведение до ума базовых процессов. Потому что сварной шов, который не ржавеет первым, — это для клиента важнее, чем дизайн.

Материалы: оцинковка — это только начало

Все знают про горячее цинкование и порошковую покраску. Но нюансов — море. Например, толщина цинкового слоя. У многих производителей она ?плавает?, особенно на углах и сварных швах. Хорошие фабрики начали использовать технологию цинк-ламельного покрытия (типа Geomet) для дополнительной защиты перед покраской. Это не их изобретение, но умение ее правильно и стабильно применять — уже показатель.

Другой момент — алюминий и нержавейка. Спрос на них растет, особенно для объектов с повышенными требованиями к коррозии или весу. Но здесь китайские производители столкнулись с проблемой цены сырья. Их преимущество в стоимости труда нивелируется. Поэтому их инновация — в оптимизации конструкции. Чтобы из того же количества нержавеющей стали получить лоток с большей допустимой нагрузкой. Видел их каталоги — появились сложные формы ребер жесткости, перфорации не только для крепления, но и для вентиляции, снижения веса. Это уже инженерная работа, а не просто копирование.

Однажды мы заказывали партию перфорированных лотков из нержавейки для пищевого производства. Местный европейский бренд запросил космическую сумму. Китайский поставщик (не Чунцин Цзябайер, другой) предложил цену в два раза ниже. Но когда пришли образцы, выяснилось, что перфорация сделана так, что остаются острые заусенцы внутри отверстий — недопустимо для кабелей. Пришлось отказываться. Это пример, когда инженерная мысль есть, а контроль качества на выходе подвел. Сейчас, кстати, многие уже эту проблему решили, добавили этап зачистки кромок отверстий.

Конструкция и логистика: то, что не видно на картинке

Самая большая головная боль при работе с любыми лотками — монтаж. И здесь китайцы начали думать. Появились системы быстрого монтажа — защелкивающиеся крышки, соединители без болтов (хотя к их надежности в промышленных условиях есть вопросы), продуманная номенклатура фасонных элементов. Упомянутая компания из Чунцина, судя по описанию их площадей в промышленном парке Лохуань, явно делает ставку на полный цикл — от рулона стали до готового комплекта с хомутами и крепежом. Это удобно для монтажников.

Но настоящий прорыв, на мой взгляд, в логистике. Стандартизация размеров под контейнерные перевозки, чтобы минимизировать объем воздуха. Упаковка в прочную стрейч-пленку на деревянные паллеты, а не в хлипкий картон. Это кажется мелочью, но когда на объект приходит контейнер, и каждый пакет четко промаркирован, а углы не помяты, — это экономит кучу нервов и денег. Это та самая ?тихая? инновация, которую ценят логисты и прорабы.

Вот конкретный пример. Для одного проекта в Сибири нужны были длинномерные лотки (6 метров). Проблема — транспортные габариты и риск деформации. Большинство предложили везти в разобранном виде, сваривать на месте. Это лишние затраты на монтаж и контроль качества швов. Один поставщик, в том числе и ООО Чунцин ЦзяБайер, предложил вариант с телескопической вставкой-соединителем, позволяющей стыковать 3-метровые секции в жесткую конструкцию прямо на объекте, без сварки. Решение не уникальное, но его наличие в стандартной линейке говорит о том, что они анализируют боли заказчиков.

Где инноваций нет, и почему

Не стоит обольщаться. Основной массив продукции — это все те же простые лестничные и коробчатые лотки из оцинковки. Инновации касаются, условно, 15-20% производителей, которые работают на экспорт или с крупными внутренними инфраструктурными проектами. Для них сайт cqjbe.ru — это уже необходимость, а не роскошь.

Слабое место — все еще R&D в классическом понимании. Фундаментальных исследований новых материалов или принципиально новых конструкций я не видел. Все улучшения — итеративные. Сняли обратную связь с монтажников, доработали штамп, внедрили. Это эффективно, но не дает прорыва. Например, с композитными материалами или ?умными? лотками с датчиками нагрузки/температуры — это пока не их история. Тут правят бал европейцы и американцы.

Еще один минус — зависимость от сырья. Колебания цен на сталь и цинк сразу бьют по себестоимости и, как следствие, по готовности экспериментировать. В плохой год все силы уходят на то, чтобы просто сохранить объемы и ценовое преимущество.

Выводы: что ждать на рынке

Так есть ли инновации? Да, но это инновации процесса, качества и сервиса, а не продукта как такового. Китайские производители кабельных лотков учатся делать очень качественную, предсказуемую ?классику? и постепенно наращивают компетенции в сложных, специфичных сегментах.

Их сила — в гибкости и скорости реакции на запрос. Пришел запрос на лоток с особыми требованиями по дымовыделению (огнестойкость) — они не скажут ?нет?, а найдут подходящее сырье и адаптируют процесс. Как раз компании с сильной технической командой, как те 10 старших техруков у Чунцин ЦзяБайер, имеют здесь преимущество.

Что это значит для покупателя? Не стоит ждать чуда, но можно и нужно уже сегодня искать среди китайских поставщиков не самых дешевых, а тех, кто готов предоставить полную документацию, образцы для тестов и вникнуть в задачи проекта. Их продукция перестала быть просто ?бюджетной альтернативой?. В некоторых случаях она становится оптимальным выбором по соотношению ?цена-качество-сроки?. Но правило ?доверяй, но проверяй? — актуально как никогда. Всегда тестируй образец в своих условиях. Именно так и рождается то самое доверие, на котором строится бизнес.